MOT Tubuhkan MLRRC: Langkah Penting Tingkatkan Undang-Undang Maritim Malaysia!

Kementerian Pengangkutan Malaysia (MOT) baru-baru ini telah mengambil satu inisiatif penting dengan menubuhkan Jawatankuasa Semakan dan Pembaharuan Undang-Undang Maritim Malaysia, atau lebih dikenali sebagai MLRRC.

Bayangkan sahaja, MLRRC ini umpama pasukan pakar yang ditugaskan untuk ‘menaik taraf’ sistem operasi (OS) bagi undang-undang yang mengawal selia sektor maritim negara kita. Ini adalah langkah strategik yang selaras dengan amanat YAB Perdana Menteri menerusi Ikhtiar 10: Reformasi Perundangan dan Institusi dalam pembentangan Belanjawan 2025. 

Mengapa ‘Upgrade’ Ini Begitu Penting?

Fikirkan macam ni : Korang sanggup tak gunakan telefon pintar yang sistem operasinya sudah outdated? Pastinya tak, kerana prestasi akan terjejas, aplikasi mungkin sukar berfungsi, dan pengalaman penggunaan pun kurang memuaskan. Begitulah analoginya dengan undang-undang maritim kita!

Sebagai sebuah negara perdagangan, Malaysia sangat bergantung kepada sektor perkapalan dan pelabuhan. Fakta menariknya, 94.6% daripada perdagangan negara kita adalah melalui laluan laut.

Ini bermakna, hampir semua barangan import yang kita gunakan – dari pakaian, gajet elektronik, hinggalah bahan makanan – tiba ke negara kita melalui kapal kargo. Jika undang-undang yang mengawal pergerakan kapal dan operasi pelabuhan ini tidak dikemaskini, ia boleh menjejaskan kelancaran, keselamatan, dan keberkesanan perdagangan kita.

Oleh itu, penubuhan MLRRC ini adalah untuk memastikan sistem perundangan maritim negara kekal moden, progresif, dan responsif terhadap dinamika industri perkapalan global serta cabaran masa hadapan. Ibarat memastikan lebuh raya laut kita sentiasa dalam keadaan terbaik, tanpa ‘kesesakan’ atau isu-isu yang boleh melambatkan pergerakan barangan.

Siapa Menerajui Penting Ini

Jawatankuasa ini diterajui oleh individu-individu berkaliber. Pengerusinya ialah YA Tan Sri Datuk Nallini Pathmanathan, seorang Hakim Mahkamah Persekutuan, dengan dibantu oleh YA Ong Chee Kwan, Hakim Mahkamah NCC 2 & Dagang 9 (Admiralti) selaku Timbalan Pengerusi.

Keanggotaan MLRRC pula, terdiri daripada 23 ahli tetap yang merangkumi wakil kementerian/jabatan, Kerajaan Negeri Sabah dan Sarawak, pengamal undang-undang, ahli akademik, agensi penguatkuasaan, wakil industri, serta mantan pegawai kanan kerajaan.

Untuk melengkapkan kepakaran teknikal, seramai lapan (8) orang pakar Ad Hoc turut dilantik, merangkumi bidang perkapalan, operasi pelabuhan, latihan maritim, dan undang-undang perkapalan antarabangsa. Ini adalah gabungan kepakaran yang sangat komprehensif!

Fasa Pertama ‘Peningkatan’ Sistem

Bagi fasa pertama tugasan, Jawatankuasa MLRRC akan menumpukan perhatian kepada enam (6) instrumen perundangan utama. Antaranya termasuklah :

1. Ordinan Perkapalan Saudagar 1952 [Ord. 70/1952]
2. Ordinan Perkapalan Saudagar 1960 (Sabah) [Ord. No. 11/1960]
3. Ordinan Perkapalan Saudagar 1960 (Sarawak) [Ord. No. 2/1960]
4. Akta Suruhanjaya Pelabuhan Pulau Pinang 1955 [Akta 140]
5. Akta Lembaga Pelabuhan 1963 [Akta 488]
6. Akta (Penswastaan) Pelabuhan 1990 [Akta 422]

Impak Positif kepada Negara

Dengan pelaksanaan semakan dan pembaharuan undang-undang ini, pelbagai manfaat dijangka dapat dicapai seperti :

1. Sistem Perundangan Lebih Efisien: Ia akan menjadikan sistem perundangan maritim Malaysia lebih cekap, bersepadu, dan mesra pelabur. Ini penting untuk menarik lebih banyak pelaburan dan aktiviti ekonomi ke negara kita.
2. Peningkatan Daya Saing: Industri perkapalan dan pelabuhan negara akan menjadi lebih berdaya saing di peringkat serantau dan global. Ini membolehkan Malaysia terus relevan dalam peta perdagangan dunia.
3. Sokongan Agenda Nasional: Usaha ini turut menyokong Dasar Pengangkutan Negara serta agenda Malaysia MADANI, melalui pengukuhan kerangka perundangan yang inklusif dan progresif.

Kesimpulannya, penubuhan MLRRC oleh MOT ini bukan sekadar formaliti, tetapi satu langkah proaktif untuk memastikan Malaysia kekal relevan dan kompetitif dalam arena maritim antarabangsa. Ini adalah satu usaha besar yang akan memberi impak positif kepada ekonomi negara dan kesejahteraan kita semua.